Scorpion Exhausts - MK7 Golf R (Vorfacelift) Cat Back Abgasanlage (Mehrere Optionen)

Scorpion Exhausts - MK7 Golf R (Vorfacelift) Cat Back Abgasanlage (Mehrere Optionen)

NONE RESONATED (LOUDER) / WITH VALVES / Polished Daytona Tips
£1,712.30
Angebotspreis  £1,712.30 Normaler Preis  £1,902.55
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Scorpion Exhausts - MK7 Golf R (Vorfacelift) Cat Back Abgasanlage (Mehrere Optionen)

Scorpion Exhausts - MK7 Golf R (Vorfacelift) Cat Back Abgasanlage (Mehrere Optionen)

£1,712.30
Angebotspreis  £1,712.30 Normaler Preis  £1,902.55
Inkl. Steuern. Versandkosten werden beim Checkout berechnet.
Details

 

Beschreibung

Golf R MK7 Vorfacelift-System

Ohne Resonator MIT Klappe (erfordert OEM-Motor)

Wahl aus 3 Endrohren

Das Kit beinhaltet

 

  • Nicht-resonierter Mittelteil
  • Endschalldämpfer
  • Auspuffblenden x4
  • Montagesatz
  • PASST FÜR 2013-2016

 

Von den Anfängen in den 1930er Jahren bis heute ist Volkswagen als Teil des VAG-Konzerns zu einem der größten Automobilhersteller der Welt aufgestiegen. Anfänglich konzentrierte man sich auf erschwingliche Familienautos, darunter den ikonischen Käfer. Dies änderte sich 1976 mit der Einführung des Golf/Rabbit Mk1 Gti, einem der ersten Hot Hatches und einem echten Wendepunkt. Nach dem immensen Erfolg des Gti wurden Anfang der 2000er Jahre die ersten Hochleistungs-R-Modelle, der Golf 4 R32, eingeführt. Es war nur natürlich, dass einer der allerersten Performance-Auspuffe, die Scorpion produzierte, bereits in den frühen Neunzigern für den Gti war, und sie gehören bis heute zu unseren beliebtesten Modellen.

Das neue System verfügt über 80mm/3.15" T304 Edelstahlrohre und ein verbessertes Endschalldämpferdesign. Das CNC-gebogene System ist Teil unseres umfangreichen Entwicklungsprogramms. Wir verwenden Dyno-Tests in Kombination mit einer ausgeklügelten Gasflussanalyse, um maximalen Luftstrom und Tuning-Potenzial zu gewährleisten – bei gleichzeitiger Beibehaltung der Fahrbarkeit und eines kultivierten Klangs.

Wir haben vier Performance-Auspuffoptionen für den 7R zur Verfügung. Resoniert mit Klappe, Resoniert ohne Klappe, Nicht-Resoniert mit Klappe und Nicht-Resoniert ohne Klappe. Wir haben auch die Endrohr-Optionen für das VW-System verbessert. Sie können jetzt zwischen 100mm Ascari Carbon Fiber, poliertem Edelstahl Daytona oder schwarzen Keramik Daytona Endrohren wählen.

Für den Straßenverkehr empfehlen wir das resonierte System mit Klappe für den besten Klang. Beim Einbau eines Downpipes würden wir immer die Verwendung eines resonierten Systems empfehlen. Bitte beachten Sie, dass der Einbau eines Systems ohne Klappe am VW dazu führen kann, dass die EML-Leuchte aufleuchtet.

Als Vertrauensbeweis für die von uns hergestellten Produkte bieten wir eine volle lebenslange Garantie (für den ursprünglichen Käufer). Bitte beachten Sie, dass Wettbewerbsgesetze in bestimmten Ländern eine maximale Dauer festlegen, für die ein Hersteller eine Garantie anbieten darf.

Vorteil von der Rennstrecke zur Straße

Unsere Innovation in Bezug auf Leistung, Verpackung und Haltbarkeit hält Scorpion an der Spitze dieser höchsten Form des produktionsbasierten Motorsports.

Dieser Ansatz ermöglicht es Kunden, die Emotionen und den Nervenkitzel unseres Rennprogramms in einem Premiumprodukt zu teilen, das direkt an Ihrem Straßenfahrzeug montiert werden kann.

Produkttyp Cat-Back
Resoniert Nicht resonierend
Ventil Ja
Modelljahre 2014 - 2016
Passt zu OEM / Scorpion
Modell Passform Mk7 R 2.0
Rohrdurchmesser 80mm/3.15" *
Endrohr Daytona
Endrohrdurchmesser 100mm
Versandabmessungen 101cm x 62cm x 35cm
Anmerkungen Klappen benötigen Originalmotoren.
OEM Skorpion Änderung
Gewichtsunterschied 25 KG 19.8 KG -5.2 KG


Material + Pflege

Wir legen größten Wert auf die Qualität der Materialien für unsere Artikel und wählen hochwertige Stoffe und Oberflächen, die Langlebigkeit, Komfort und zeitlose Attraktivität gewährleisten.

Versand + Rücksendungen

Wir bemühen uns, alle Bestellungen zeitnah zu bearbeiten und zu versenden, wobei wir sorgfältig darauf achten, dass Ihre Artikel so schnell wie möglich auf dem Weg zu Ihnen sind.