Milltek VW Golf MK7/7.5 R (inkl. Variant), S3 8V (13-17) Guss-Downpipe mit 200 Zellen Rennkat (Nur passend für Milltek Cat-back)

Ihr ursprünglicher Katalysator hat typischerweise 400 oder 600 Zellen pro Quadratzoll (CPSI). Diese Original-Kats sind restriktiv in ihrem Durchfluss und ermöglichen typischerweise eine offene Fläche von etwa 55-65 %.

Der Milltek Sport Hi-Flow Sports Kat, der vollständig in ein Downpipe mit großem Durchmesser integriert wird, hat je nach Anwendung nur 100-200 CPSI.

Diese Kats haben eine offene Fläche von 75-85 %, wodurch der Gegendruck erheblich reduziert und die Durchflussraten erhöht werden – alles sehr wünschenswert, um mehr Leistung zu erzielen, insbesondere bei Turbomotoren.

• Die Emissionswerte werden durch sorgfältige Auswahl des Volumens des metallischen Substrats innerhalb der gesetzlichen Grenzen gehalten.
• Die Positionen der Lambdasonden bleiben gegenüber der Originalausrüstung unverändert.
• Hergestellt aus Edelstahl 304 in Flugzeugqualität.

Dieses Milltek-Kit beinhaltet:

• MSVAG06: Guss-Downpipe mit großem Durchmesser, 200-Zellen-Rennkatalysator
• MSAU617: Vorderes Verbindungsrohr

HINWEISE:

200-Zellen-Rennkatalysator – Muss mit Milltek Sport Cat-Back-System montiert werden und erfordert ein Stage 2 ECU Remap.

Vielleicht ist Millteks größte Stärke die enge Zusammenarbeit mit Herstellern und Händlern. Diese Zusammenarbeit stellt sicher, dass fast sofort nach der Markteinführung eines Fahrzeugs ein komplettes Milltek-Auspuffsystem zum Einbau bereitsteht. Von Downpipes über High-Flow-Kats bis hin zu Cat-Back-Systemen, die dazu passen.

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