AIRTEC MOTORSPORT FRONT LADELUFTKÜHLER FÜR KIA CEED GT

Als Teil unserer wachsenden Kia-Plattform-Produktpalette ist AIRTEC Motorsport stolz darauf, unser Ladeluftkühler-Kit für den Kia Ceed GT auf den Markt zu bringen, das sich für den Einsatz auf der Rennstrecke oder auf schnellen Straßen eignet.

Um sicherzustellen, dass es auch bei längeren Perioden harten Fahrens keinen spürbaren Leistungsverlust gibt, haben wir einen größeren, freier strömenden Front-Ladeluftkühler entwickelt, der das kleinere und restriktivere Seitenmontagesystem ersetzt.

Unsere Lösung zur Vergrößerung des Ladeluftkühlers und seiner Leistung innerhalb des begrenzten Raums hinter der Stoßstange basiert auf einem viel größeren Twin-Pass-Kern. Dieser bietet eine enorme Steigerung der Gesamtkapazität um 125 % im Vergleich zum Original-Ladeluftkühler sowie eine kolossale Steigerung der Stirnfläche um 239 % gegenüber dem Standard, wodurch der Luftstrom optimal genutzt werden kann. Das Twin-Pass-Kern-Design zwingt den Ladedruck zweimal durch den Kern nach oben und unten, bevor er austritt, wodurch die Zeit, die er durch den Ladeluftkühler läuft, verlängert wird, um die Temperaturen weiter zu senken.

Das umfassende Kit enthält auch einen großen Ladedruckrohrsatz, der das originale Umlenkventil versetzt, sowie alle Silikonschlauchverbinder, Befestigungen, Armaturen und Anleitungen.

Zusammen mit unseren hochfließenden, geformten Endkästen, die eine korrekte und effiziente Strömungsführung gewährleisten, bietet der AIRTEC Motorsport Ladeluftkühler eine wesentlich höhere Effizienz und ein größeres Volumen als der Standard.

Abmessungen
Original-Ladeluftkühler
Breite: 290mm

Höhe: 178mm

Tiefe: 90mm

Kapazität: 4,65 Liter

Frontfläche: 516cm²

Ausgänge: 45mm

AIRTEC Motorsport Ladeluftkühler
Breite: 460mm

Höhe: 380mm

Tiefe: 60mm

Kapazität: 10,48 Liter

Frontfläche: 1.748cm²

Ausgänge: 60mm

Eigenschaften:

• Speziell für das Kia Ceed GT Modell entwickelt
• 125 % Steigerung der Gesamtkapazität im Vergleich zum Original
• 239 % Steigerung der Stirnfläche gegenüber dem Standard
• Enorme Steigerung der Kühlleistung
• Reduzierte Ladelufttemperaturen
• Twin-Pass-Kern-Design
• Großer Ladedruckrohrsatz inklusive
• Hochfließende, geformte einteilige Gussendkästen
• Schwarz pulverbeschichtet
• Inklusive Befestigungen und Armaturen
• Detaillierte Montageanleitung inklusive