Scorpion Exhausts – MK8 Fiesta ST PREDATOR GPF-Back-Auspuffanlage

Das brandneue Predator Auspuffsystem von Scorpion Exhausts ist jetzt für das MK8 Fiesta ST Facelift erhältlich (Vor-Facelift wird noch bestätigt)

Entwickelt in voller Partnerschaft und Exklusivität mit CEUK, präsentieren wir Ihnen dieses absolut umwerfend klingende System!

Leider hat ein 3-Zylinder-Motor mit Katalysator und OPF/GPF Schwierigkeiten, einen guten Klang zu erzeugen, ohne eines der beiden zu entfernen, was einen Verstoß gegen das Emissionsgesetz darstellt!

Glücklicherweise macht dieses System das überflüssig, indem es stattdessen den hinteren Schalldämpfer entfernt, um den gewünschten Klang zu erzeugen, und somit Ihr Auto aus Sicht der Emissionen legal hält!

DAS MK8.5 SYSTEM WIRD MIT EINEM VENTIL UND EINEM VENTILMOTOR ZUR FAHRZEUGMONTAGE GELIEFERT - DIE MEISTEN ANDEREN SCORPION HÄNDLER LIEFERN NUR EIN VENTILFREIES SYSTEM, WAS ZU MOTORFEHLMELDUNGEN FÜHRT - CEUK LIEFERT ES RICHTIG UND VERSORGT SIE MIT EINEM VENTIL UND EINEM VENTILMOTOR!

Bitte überprüfen Sie Ihr Ventil. Wenn Sie ein Ventil mit 3 Schrauben haben, müssen Sie das MK8-System bestellen. Wenn Sie ein späteres Ventil mit einer Schraube haben (üblicherweise ab September 2020), müssen Sie das MK8.5-System bestellen.

Produkte aus Edelstahl und vollständiger Beibehaltung des Ventilmotors, dieses System ist jetzt erhältlich

Seit den frühen 1970er Jahren ist Ford mit der Produktion einer Reihe von Performance-Fahrzeugen für die Straße verbunden, beginnend mit dem Mk1 Escort RS1600, der den Weg für die ikonischen Modelle Mitte der 80er Jahre ebnete, darunter der Escort RS Turbo und der Sierra RS Cosworth, bis hin zu den heutigen ST- und RS-Modellen, die alle von der Entwicklung der Performance-Scorpion-Auspuffanlagen im Laufe der Jahre profitierten. Erfolge im Rallyesport und Tourenwagenrennsport sowie Scorpions Know-how bei der Herstellung von Sportauspuffanlagen sorgen für einen echten Technologie-Transfer von der Rennstrecke auf die Straße über die gesamte Produktpalette.

Wir sind stolz darauf, eine weitere Neuentwicklung für die Ford Fiesta-Reihe zu präsentieren. Unsere führenden Techniker haben ein 70 mm / 2,75" GPF-Back-Auspuffsystem für den Ford Fiesta ST MK8.5 entwickelt, und unser präzisionsgefertigtes System wird mit CNC-Dornbiegung in großem Durchmesser hergestellt, was maximale Leistung durch einen größeren Abgasstrom in Kombination mit unserer hochwertigen T304-Edelstahlkonstruktion ermöglicht. Wir bieten dieses System entweder als mit Ventil – das den Originalmotor verwendet und vom Fahrer mit der Fahrmodusschaltertaste im Auto bedient werden kann – oder als ohne Ventil – das das Ventil vollständig entfernt, um einen durchgehend sportlicheren Klang zu erzielen.

Unser System bietet nach der Montage eine messbare Gewichtsreduzierung im Vergleich zum OE-System, eine Verbesserung, die nicht unterschätzt werden sollte, wenn Maschine auf Straße trifft. Gewichtsreduzierung ist ein Schlüsselbestandteil der Leistung und, wenn zutreffend, werden Scorpion-Systeme mit einem akustisch entwickelten Schalldämpfer ausgestattet, um kein Dröhnen über den gesamten Drehzahlbereich zu gewährleisten. Um die dynamische Ästhetik des Fiesta zu ergänzen, bieten wir drei handverlesene Stile unserer charakteristischen Scorpion-Endrohre an. Für dieses System können Sie zwischen poliertem Daytona, Carbon Ascari oder schwarzem Keramik Daytona wählen. Diese Optionen ermöglichen es dem Fahrer, die Ästhetik seines Autos professionell anzupassen, mit einer unübertroffenen Verarbeitungsqualität, um Spitzenleistung auf den Straßen und in den Augen der Betrachter zu erhalten.

Fahrer, die zusätzliche Leistung mit einem verbesserten Sound wünschen, können das GPF-Delete-Teil zu ihrem Setup hinzufügen. Unsere Techniker haben das GPF-Delete so konzipiert, dass es vollständig mit sowohl den OEM- als auch den Scorpion GPF-Back-Auspuffanlagen austauschbar ist. Es wurden zwei Varianten entwickelt: eine resonierte Version, die perfekt für die Kombination mit dem Scorpion GPF-Back geeignet ist, und eine nicht-resonierte Option für die Kombination mit dem OEM GPF-Back. Um das Thema zusätzlicher Leistung weiter zu verfolgen, bieten wir auch unsere High-Flow Fiesta Downpipes an, die entweder als De-cat oder Sports Cat erhältlich sind.

Für Fiesta-Besitzer, die den letzten Schritt in der Scorpion-Performance gehen möchten, haben unsere Techniker ein Predator-System entwickelt, das den Durchfluss gegenüber den OEM-Werten erheblich verbessert und den Motor-Sound dramatisch erhöht, wodurch die unvergleichliche Scorpion-Akustik freigesetzt wird, die nichts für Zartbesaitete ist. (Nur für den Einsatz auf geschlossenen Rennstrecken)

Vorteil auf der Rennstrecke

Unsere Innovation in Bezug auf Leistung, Verpackung und Haltbarkeit hält Scorpion an der Spitze dieser höchsten Form des serienbasierten Motorsports.

Dieser Ansatz ermöglicht es Kunden, die Emotionen und den Nervenkitzel unseres Rennprogramms in einem Premiumprodukt zu teilen, das direkt an Ihrem Straßenfahrzeug montiert werden kann.

TECHNISCHE DATEN