Scorpion Exhausts - Hyundai I30 N / N Performance (Modelle ohne OPF) Nicht-resonierte Cat-Back-Abgasanlage mit elektronischer Klappe (MEHRERE OPTIONEN)

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POLISHED DAYTONA TIP
£1,146.05
Angebotspreis  £1,146.05 Normaler Preis  £1,273.39
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Scorpion Exhausts - Hyundai I30 N / N Performance (Modelle ohne OPF) Nicht-resonierte Cat-Back-Abgasanlage mit elektronischer Klappe (MEHRERE OPTIONEN)

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Details

Scorpion Exhausts Hyundai I30 N / N Performance

Nur Nicht-GPF-Modell Nicht-resonierter Cat-Back mit elektronischem Ventil

Passend für die Baujahre 2017 bis 2018

Passend für OEM / Scorpion KAT

Rohrdurchmesser 76mm/3"

Der Ende der 60er Jahre gegründete größte koreanische Autohersteller Hyundai hatte den Ruf, mittelmäßige Familienlimousinen zu produzieren, doch dies änderte sich mit der Gründung der Hyundai Motorsport Division. Bei ihrem Debüt in der WRC im Jahr 2014 standen sie schnell auf dem Podium und gewannen anschließend zwei Hersteller-Titel in Folge. Um diesen Erfolg und das im Motorsport gewonnene Wissen auf die Straße zu übertragen, wurde Hyundais N-Division gegründet und brachte 2018 den ersten echten Hot Hatch der Marke, den i30N, auf den Markt. Der Erfolg des i30N führte dazu, dass EXCELR8 Motorsport Hyundai 2020 in die BTCC einführte, wo sie weiterhin Erfolge feiern, und mit der Beteiligung von Scorpion ist ein echter Technologietransfer von der Rennstrecke auf die Straße gewährleistet.

Unsere Top-Techniker haben eine 76mm/3” große, nicht-resonierte GPF-Back Abgasanlage aus T304 Edelstahl für den Hyundai i30N entwickelt. Die Abgasanlage wurde akustisch so konzipiert, dass sie Dröhnen eliminiert, aber über den gesamten Drehzahlbereich einen tiefen, sportlichen Scorpion-Sound liefert.

Das GPF-Back-System verfügt über eine aktive Abgasklappe, die vom Fahrer über den Fahrmodus-Wahlschalter im Auto bedient wird. Käufer können das Erscheinungsbild ihres Systems anpassen, indem sie aus fünf Endrohrvarianten wählen: 114mm Ascari Carbon Fibre, Daytona und Indy Endrohre, beide erhältlich in polierten und schwarzen Keramik-Oberflächen.

Fahrer, die zusätzliche Leistung mit einem verbesserten Sound wünschen, können die GPF-Delete-Sektion zu ihrem Setup hinzufügen. Unsere Techniker haben die GPF-Delete präzise so konzipiert, dass sie sowohl mit den OEM- als auch mit den Scorpion GPF-Back-Auspuffanlagen vollständig austauschbar ist. Es wurden zwei Varianten entwickelt: eine resonierte Version, die perfekt für die Kombination mit dem Scorpion GPF-Back geeignet ist, und eine nicht-resonierte Option für die Kombination mit dem OEM GPF-Back.

Vorteile von der Rennstrecke auf die Straße

Unsere Innovation in Bezug auf Leistung, Verpackung und Haltbarkeit hält Scorpion an der Spitze dieser höchsten Form des serienmäßigen Motorsports.

Dieser Ansatz ermöglicht es den Kunden, die Emotionen und den Nervenkitzel unseres Rennprogramms in einem Premiumprodukt zu erleben, das direkt an Ihrem Straßenfahrzeug montiert werden kann.

Technische Informationen für SHYS101C
Produkttyp Cat-Back
Resoniert Nicht-resonierte
Ventil Ja
Passende Baujahre 2017 - 2018
Passt zu OEM / Scorpion
Modell Passform i30N Performance
Rohrdurchmesser 76mm/3" *
Endrohr Daytona
Endrohrdurchmesser 114mm
Versandabmessungen 101cm x 62cm x 35cm
Hinweise Passt nicht bei Modellen mit GPF
OEM Scorpion Änderung
Leistungsdifferenz 265.7 PS 271 PS +5.3 PS
Gewichtsdifferenz 22 KG 20 KG -2 KG

Material + Pflege

Wir legen größten Wert auf die Qualität der Materialien für unsere Artikel und wählen hochwertige Stoffe und Oberflächen, die Langlebigkeit, Komfort und zeitlose Attraktivität gewährleisten.

Versand + Rücksendungen

Wir bemühen uns, alle Bestellungen zeitnah zu bearbeiten und zu versenden, wobei wir sorgfältig darauf achten, dass Ihre Artikel so schnell wie möglich auf dem Weg zu Ihnen sind.