Scorpion Auspuffanlagen - Downpipe & OPF-Delete (mit oder ohne KAT) MK7 Golf / Audi S3 8V / Leon MK3 / Cupra Ateca

Scorpion Auspuffanlagen - Downpipe & OPF-Delete (mit oder ohne KAT) MK7 Golf / Audi S3 8V / Leon MK3 / Cupra Ateca

Decat
£415.72
Angebotspreis  £415.72 Normaler Preis  £461.91
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Scorpion Auspuffanlagen - Downpipe & OPF-Delete (mit oder ohne KAT) MK7 Golf / Audi S3 8V / Leon MK3 / Cupra Ateca

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Details

 Dieses Produkt verändert eine werkseitige Emissionskontrolleinrichtung und entspricht nicht den aktuellen Emissionsgesetzen. Nur für den Motorsportgebrauch.

Downpipe mit Kat-Entfernung & GPF-Delete

passt für:

  • MK7.5 Golf R (Facelift) GPF-Modell
  • Leon Cupra ST 300 4Drive (GPF-Modell)
  • S3 2.0T 8V (Limousine) Facelift GPF-Modell
  • S3 2.0T 8V (3-Türer & Sportback) Facelift GPF-Modell
  • MK7.5 Golf Variant R (Facelift) GPF-Modell
  • Cupra Ateca (mit GPF)

Downpipe mit Sportkatalysator (GPF entfernt)

Ersetzt OE-Katalysator durch einen High-Flow-Sportkatalysator. Entfernt den originalen GPF

  • Baujahre: 2019 - 2020
  • Modell: Audi S3 8V GPF / Golf R MK7.5 Facelift GPF / Golf R Variant MK7.5 GPF / Seat Leon Cupra ST 4Drive Facelift GPF
  • Passend für: OEM / Scorpion
  • Rohrdurchmesser: 80mm/3.15

De-Kat Downpipe (GPF entfernt)

Entfernt OE-Katalysator und GPF

  • Baujahre: 2019 - 2020
  • Modell: Audi S3 8V GPF / Golf R MK7.5 Facelift GPF / Golf R Variant MK7.5 GPF / Seat Leon Cupra ST 4Drive Facelift GPF
  • Passend für: OEM / Scorpion
  • Rohrdurchmesser: 80mm/3.15
     

SEAT, heute Teil der VAG-Gruppe, ist Spaniens größter Automobilhersteller und blickt auf eine über 70-jährige Geschichte zurück. Mitte der 1980er Jahre wurde SEAT Sport als eigenständige Motorsportabteilung gegründet und erzielte Erfolge mit Titeln in der Rallye-Weltmeisterschaft und der Tourenwagen-Weltmeisterschaft. Es war nur natürlich, dass sie nach diesen Erfolgen das gewonnene Wissen in schnelle Straßenfahrzeuge einfließen ließen, für die Scorpion seit den 1990er Jahren Performance-Auspuffanlagen produziert. Da Scorpion zuvor SEATs in der Tourenwagen-Weltmeisterschaft und der Britischen Tourenwagen-Meisterschaft unterstützt und gesponsert hat, können Sie sich erneut auf unsere Philosophie des Technologietransfers von der Rennstrecke auf die Straße verlassen.

Unsere führenden Techniker haben mit dem Seat Leon Cupra ST 300 4Drive zusammengearbeitet, und infolgedessen sind wir stolz darauf, ein brandneues 80mm/3.15" GPF-Back-System auf den Markt zu bringen, das aus unserem hochwertigen T304-Edelstahl gefertigt und mit unserem CNC-Dornbiege-Großrohrdesign hergestellt wurde, das maximale Leistung durch einen größeren Abgasstrom ermöglicht. Es wurden zwei Varianten entwickelt: eine resonante und eine nicht-resonante Option.

Unsere professionell handgefertigten Systeme wurden entwickelt, um die Leistung durch Erhöhung des Gasflusses und perfekte Abstimmung des Gegendrucks zu verbessern. Neben der Leistungssteigerung werden Fahrer auch eine schärfere Gasannahme feststellen. Mit nur den hochwertigsten Materialien, die in der Entwicklung verwendet werden, und Motorsport-Wissen, das aus über 20 Jahren Erfahrung in High-End-Rennserien stammt, erzeugen die GPF-Back-Systeme einen atemberaubenden Auspuffklang, der tiefer als das Original ist und eine reine Klangqualität ausstrahlt. Wenn anwendbar, sind Scorpion-Systeme mit einem akustisch entwickelten Schalldämpfer ausgestattet, um kein Dröhnen über den gesamten Drehzahlbereich zu gewährleisten.

Wir sind stolz darauf, Kunden die Möglichkeit zu geben, ihre Autos nach individuellen Vorlieben zu personalisieren. Aus diesem Grund bieten wir eine umfangreiche Auswahl unserer charakteristischen Scorpion-Endrohre für das Cupra-System an. Fahrer können zwischen doppelten polierten Ovalen, doppelten schwarzen Keramik-Ovalen, vierfachen polierten Daytona oder vierfachen schwarzen Keramik-Daytona wählen. Die aufgeführten Optionen ermöglichen es Fahrern, die Ästhetik ihres Autos professionell mit unübertroffener Verarbeitungsqualität anzupassen, um Spitzenleistungen auf der Straße und in den Augen der Betrachter zu erhalten.

Unser System bietet nach der Montage eine messbare Gewichtsreduzierung im Vergleich zum OE-System. Dies ist eine Verbesserung, die nicht unterschätzt werden darf, wenn Maschine und Straße aufeinandertreffen, ist die Gewichtsreduzierung ein Schlüsselbestandteil der Leistung. Es ist erwähnenswert, dass das Originalsystem kein Schneiden erfordert, was eine einfachere Installation unseres Produkts entweder durch mechanisch versierte Amateure oder, wie wir empfehlen, durch einen Fachmann ermöglicht. Um das Thema zusätzlicher Leistung weiterzuführen, bieten wir auch unsere High-Flow-Downpipes an, die entweder als De-Kat oder Sports-Kat erhältlich sind.

      

Vorteil von der Rennstrecke auf die Straße

Unsere Innovation in Bezug auf Leistung, Verpackung und Haltbarkeit hält Scorpion an der Spitze dieser höchsten Form des serienbasierten Motorsports.

Dieser Ansatz ermöglicht es Kunden, die Emotionen und den Nervenkitzel unseres Rennprogramms in einem Premiumprodukt zu teilen, das direkt an Ihrem Straßenfahrzeug montiert werden kann.

     

TECHNISCHE DATEN

Technische Informationen für SVWX058
Produkttyp Turbo-Downpipe
Baujahre 2019 - 2020
Passend für OEM / Scorpion
Modellanpassung Golf R MK7.5 Facelift GPF / Seat Leon Cupra ST 4Drive Facelift GPF
Rohrdurchmesser 80mm/3.15" *
Versandmaße 102cm x 42cm x 33cm
Produkt für geschlossene Rennstrecke Ja
OEM Scorpion Änderung
Gewichtsunterschied 13 KG 6.2 KG -6.8 KG

Material + Pflege

Wir legen größten Wert auf die Qualität der Materialien für unsere Artikel und wählen hochwertige Stoffe und Oberflächen, die Langlebigkeit, Komfort und zeitlose Attraktivität gewährleisten.

Versand + Rücksendungen

Wir bemühen uns, alle Bestellungen zeitnah zu bearbeiten und zu versenden, wobei wir sorgfältig darauf achten, dass Ihre Artikel so schnell wie möglich auf dem Weg zu Ihnen sind.