Scorpion Exhausts – BMW M140i F20/21 / M240i F22/23 OPF-Delete

• Passt für: Nur Scorpion
• Rohrdurchmesser: 80mm/3.15"

BMW wurde nach der Gründung der berühmten M Division in den 1970er Jahren als Hersteller von Performance-Limousinen bekannt. Ein echter Wendepunkt war die Einführung des E30 M3 im Jahr 1986, der zahlreiche Meisterschaftssiege im Tourenwagensport errang. Eine der ersten Auspuffanlagen, die Scorpion entwickelte, war eine eigene Performance-Auspuffanlage für den E30 M3, und gleichzeitig führte Scorpion das legendäre DTM-Endrohr auf dem britischen Markt ein. Seitdem ist Scorpion führend in der Herstellung von Performance-Auspuffanlagen für BMW M-Fahrzeuge und viele andere.

Wir bieten eine Reihe von Auspuffoptionen für das BMW M140i OPF-Modell an. Erhältlich ist ein 80 mm/3,5 Zoll großer, nicht-resonierter OPF-Back-Auspuff aus Edelstahl mit hohem Durchfluss und einer Ventilplatte für das OE-Ventil. Das System wurde präzise mit einem High-Flow-Profil und einem akustischen Endschalldämpfer entwickelt, um Dröhnen zu eliminieren, aber auch die verlockende Leistung zusammen mit dem Sound zu verbessern.

Für Fahrer, die die Leistung und Akustik ihres Fahrzeugs weiter verbessern möchten, bieten wir auch eine OPF-Delete für dieses Modell an, die zusammen mit dem Scorpion OPF-Back-System passt. Das leichtere als OE-System kann mit polierten Daytona-Endrohren oder unseren neuen hochwertigen 100-mm-Carbon-Ascari-Endrohren gewählt werden.

Vorteil von der Rennstrecke auf die Straße

Unsere Innovationen in Bezug auf Leistung, Verpackung und Haltbarkeit halten Scorpion an der Spitze dieser höchsten Form des serienmäßigen Motorsports.

Dieser Ansatz ermöglicht es Kunden, die Emotionen und den Nervenkitzel unseres Rennprogramms in einem Premiumprodukt zu erleben, das direkt in Ihr Straßenfahrzeug eingebaut werden kann.