Qubic System QS-BT1 Direct Drive Sicherheitsgurt-Spanner mit optionalem Trak Racer Sitzgurt
Details
QS-BT1 Dual-Channel Sicherheitsgurtstraffer (Direct-Drive Gurt-Feedback)
Erleben Sie die Kräfte, die Ihr Körper beim echten Fahren und Fliegen erwartet. Der QS-BT1 Dual-Channel Sicherheitsgurtstraffer ist ein Hochleistungs- Direct-Drive Gurtstraffer, der entwickelt wurde, um realistische, anhaltende Belastungen über Ihren Gurt zu liefern – wodurch Bremsen, Kurven-G-Kräfte, Beschleunigung, Schaltvorgänge, Straßenbeschaffenheit und Motorvibrationen physisch und unmittelbar spürbar werden.
Wenn Sie ein ernsthaftes Sim-Racing-Cockpit oder Flugsimulator-Rig bauen, ist ein Sicherheitsgurtstraffer eines der effektivsten Immersion-Upgrades, die erhältlich sind, da er Rumpfbelastungs-Cues hinzufügt, die selbst Premium-Lenkräder, Pedale und Bewegungsplattformen nicht vollständig nachbilden können.
Universelle Montagemöglichkeit (Trak Racer Universalhalterung)
Möchten Sie diesen Gurtstraffer an weiteren Rigs installieren? Es ist auch eine Trak Racer Universal-Sicherheitsgurtstraffer-Halterung erhältlich, um den QS-BT1 an eine Vielzahl von Simulatoren anzupassen, die Sitzhalterungen und/oder Sitzgleitschienen verwenden. Die optionale Platte wird sauber unter Ihren bestehenden Sitzhalterungen installiert und sorgt für einen stabilen, sauberen Sitz.
- Geeignet für alle Trak Racer Simulatoren (außer TR5 und TRF)
- Kompatibel mit den meisten Simulator-Cockpits, die Sitzhalterungen und/oder Sitzgleitschienen verwenden
- Optionale Platte: QSBT1-BRACKET (universelle Befestigungslösung)
Warum ein Sicherheitsgurtstraffer alles verändert
Ein Simulator-Sicherheitsgurtstraffer übt eine kontrollierte Gurtkraft aus, um Dynamik und anhaltende Belastung zu simulieren. Dieses "Körperlast"-Feedback hilft Ihnen, Grip, Gewichtsverlagerung und Fahrzeugverhalten natürlicher zu beurteilen – insbesondere bei starkem Bremsen und schnellen Kurvenfahrten.
- Brems- & Verzögerungsfeedback – spüren Sie, wie sich der Gurt beim Abbremsen strafft, für sichereres Bremsen
- Kurven- & seitliche G-Cues – anhaltende Belastung hilft Ihnen, Apex-Druck und Chassis-Balance zu spüren
- Beschleunigungs- & Traktionsereignisse – spüren Sie Lastwechsel bei Starts, Übersteuern und Traktionsverlust
- Straßenbeschaffenheit & Bordsteinberührungen – Gurtfeedback verleiht Unebenheiten, Bordsteinen und Oberflächenänderungen Realismus
- Schaltrealismus – scharfe Gurtzupfer imitieren Antriebsstrangrucke in Hochleistungsfahrzeugen
Gebaut für Renn-, Flug-, LKW- & Landwirtschaftssimulation
Sicherheitsgurtstraffer werden weit über die Motorsport-Simulation hinaus eingesetzt, da sie Dynamik und anhaltende Kräfte simulieren, ohne eine vollständige Bewegungsplattform zu erfordern. Der QS-BT1 eignet sich für multidisziplinäre Setups, einschließlich:
- Sim Racing – GT, Formel, Rallye, Drift, Langstreckenrennen, Esports und Fahrertraining
- Flugsimulation – Turbulenz-Cues, positive/negative G, Kurvenlage und Gasübergänge
- LKW-Simulation – starke Bremslast, Straßengefühl und Langstreckenrealismus
- Landwirtschaftssimulation – Geländefeedback, Maschinendynamik-Cues und Bedienereintauchen
- Professionelles Training – Simulatorzentren, kommerzielles Fahrertraining und Luftfahrttrainingsumgebungen
Produktübersicht
Der Trak Racer QS-BT1 wurde entwickelt, um reale Kräfte zu simulieren, die im Motorsport und in der Luftfahrt auftreten. Von starkem Bremsen und anhaltender Kurvenlast bis hin zu Motorvibrationen, Bordsteinberührungen und Schaltrucken liefert er ein reaktionsschnelles, immersives Feedback, das Bewegungen allein nur schwer aufrechterhalten können. Entwickelt für Sim-Racer und Flugsimulations-Enthusiasten, die kompromisslosen Realismus verlangen.
Hauptmerkmale
- Zwei 200 N Direct-Drive Motoren (400 N kombinierte Maximalkraft)
- Nahtlose Integration mit Trak Racer und bewegungsgesteuerten Plattformen
- Kompatibel mit Sim Racing, Flugsimulation, Trainings- und Experimentalaufbauten
- Unterstützt Open-Source- und kundenspezifische Projekte, einschließlich WindSim-Integrationen
- Simuliert Bremsen, seitliche G-Kräfte, Schaltvorgänge, Straßenbeschaffenheit, Vibrationen und mehr
- Fortschrittliches Sicherheitsdesign einschließlich Dual-Channel Selbsttest und Motion-Lock Kompatibilität
Technische Daten
| Kraft pro Kanal | 200 N (20,5 kg / 45 lbs) |
| Kombinierte Maximalkraft | 400 N (41 kg / 90 lbs) |
| Systemtyp | Dual-Channel, Direct-Drive Gurtstraffung |
| Kompatibilität | QS / PS / HS Bewegungsplattformen, Standalone, WindSim |
| Anwendungsbereich | Sim Racing, Flugsimulation, Training, Experimentalaufbauten |
| Sicherheit | Motion-Lock Schaltung kompatibel, Dual-Voltage Motorlogik |
Immersive Simulationsfunktionen
Bremsfeedback
Spüren Sie das volle Gewicht der Verzögerung, während der QS-BT1 den Gurt dynamisch strafft und physisches Feedback liefert, das die Bremskräfte der realen Welt widerspiegelt.
Fortschrittliche Lenk- & Kurvenlast
Zwei Kanäle reagieren in Echtzeit bei hohen G-Kurvenfahrten und simulieren die seitliche Belastung, wenn Sie eine Ideallinie halten, das Auto am Limit drehen oder einen Drift kontrollieren.
Motorvibration & Straßenbeschaffenheit
Erleben Sie Motorimpulse, Bordsteinberührungen, Oberflächenänderungen und Vibrations-Cues durch Ihren Gurt, was den Realismus in unterstützten Titeln und Trainingssoftware erhöht.
Schaltrealismus
Jeder Schaltvorgang löst einen reaktionsschnellen Gurtzupfer aus, um den Schaltruck zu simulieren, der in Hochleistungsfahrzeugen auftritt.
Flugsimulator-Integration
Unterstützt G-Kraft-Simulationen auf vertikalen und lateralen Achsen, einschließlich positiver/negativer G-Kräfte, geneigter Kurven, Verzögerungseffekte und zusätzlicher In-Sim-Ereignisse, sofern unterstützt.
Warum es wichtig ist
Bewegungsplattformen zeichnen sich durch kurzzeitige Bewegungs-Cues aus, aber bei anhaltender G-Last glänzt ein Gurtstraffer. Selbst High-End 6DOF-Systeme können Schwierigkeiten haben, eine anhaltende physische Belastung aufrechtzuerhalten. Die Kombination von Bewegung mit einem Dual-Channel-Gurtstraffer mit 200 N pro Kanal ermöglicht einen vielschichtigen Realismus: Bewegung liefert dynamische Bewegung, während der QS-BT1 die anhaltenden Kräfte liefert, die Ihr Körper erwartet.
Vertrauen & Sicherheit
- Entwickelt mit Spannungsschutz und Geschwindigkeitsbegrenzungslogik
- Kraftausgabe abgestimmt auf Immersion und Benutzersicherheit
- Kompatibel mit integrierten Motion-Lock Schaltungen (QS-DD-20, QS-220, QS-V20)
- Optionaler externer Motion-Lock Schalter mit Zubehör unterstützt
Unterstützte Effekte (Rennen)
- Bremsen
- Seitliche G-Kräfte
- Kurven-Zentrifugalkraft
- Radblockieren / Schleudern
- Drehzahlbegrenzer
- Motorvibrationen
- Schaltvorgang
- Übersteuern / Traktionsverlust
- Straßenunebenheiten
- Voreinschlag-Simulation
Unterstützte Effekte (Flug)
- Positive & negative G-Kräfte
- Verzögerung / Bremsen
- Geneigte Kurven
- Kanonen-/Raketenabschuss
- Flare-Ausstoß (sofern unterstützt)
Trak Racer Tradition & Partnerschaften
Trak Racer blickt auf eine stolze Simulationstradition seit 2008 zurück und liefert professionelle Simulationshardware an Enthusiasten und kommerzielle Trainingsumgebungen weltweit. Trak Racers Partnerschaften mit dem BWT Alpine F1 Team, Airbus Aircraft, Porsche und weiteren untermauern den Ruf für ingenieurgetriebene Leistung in Motorsport-Simulation, Esports und Luftfahrt-Trainingsanwendungen.
Material + Pflege
Wir legen größten Wert auf die Qualität der Materialien für unsere Artikel und wählen hochwertige Stoffe und Oberflächen, die Langlebigkeit, Komfort und zeitlose Attraktivität gewährleisten.
Versand + Rücksendungen
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