Milltek Seat Leon Cupra (14-17) & VW Golf MK7 GTI (13-17) Guss-Downpipe mit Race Kat

Ihr ursprünglicher Katalysator hat typischerweise 400 oder 600 Zellen pro Quadratzoll (CPSI). Diese originalen Katalysatoren sind in ihrem Durchfluss restriktiv und ermöglichen typischerweise eine offene Fläche von etwa 55-65 %.

Der Milltek Sport Hi-Flow Sportkat, der vollständig in ein Großrohr-Downpipe integriert wird, hat je nach Anwendung nur 100-200 CPSI.

Diese Kats haben eine offene Fläche von 75-85 %, wodurch der Gegendruck erheblich reduziert und die Durchflussraten erhöht werden, was alles sehr wünschenswert ist, um mehr Leistung zu erzielen, insbesondere bei Turbo-Motoren.

• Die Emissionswerte werden durch sorgfältige Auswahl des Volumens des Metallsubstrats auf den gesetzlichen Grenzwerten gehalten.
• Die Positionen der Lambdasonden bleiben gegenüber der Originalausrüstung unverändert.
• Hergestellt aus 304er Flugzeugedelstahl.

Dieses Milltek-Kit beinhaltet:

• MSVAG06: Gegossenes Großrohr-Downpipe 200-Zellen-Rennkat
• MSVW419: Vorderes Verbindungsrohr

HINWEISE:

200 Zellen Race High Flow Sportkat – Muss mit einem Milltek Sport Cat-Back System verbaut werden.

Millteks vielleicht größte Stärke ist die enge Zusammenarbeit mit Herstellern und Händlern. Diese Kooperation stellt sicher, dass, sobald ein Fahrzeug auf den Markt kommt, ein komplettes Milltek Abgassystem zur Verfügung steht. Von Downpipes über High-Flow-Kats bis hin zu Cat-Back-Systemen, die dazu passen.

PASSFORM

Seat Leon Cupra 280 & 290 2.0 TSI (280 & 290PS) 2014-2017

Volkswagen Golf MK7 GTi (einschließlich GTi Performance Pack Clubsport & Clubsport S Modelle) 2013-2017