Artikelmerkmale

Artikelstärke: n.a.

Lieferumfang: Dichtring für Steuergehäusedeckel

Herstellernummer: 9594580RMP

Artikellänge: n.a.

für OE-Nummer: 11 12 7 807 017

Platzierung am Fahrzeug: Motorraum, vorne, oben

Farbe: Schwarz

Funktion: Dichtungssatz, Zylinderkopfhaube

Herstellergarantie: 1 Jahr

Stückzahl im Paket: 1 Satz

Anzahl der Schraubenlöcher: 4

Mengeneinheit: 1

Oberfläche: Unbeschichtet (unbearbeitet)

Performance-Teil: Nein

Verkäufergarantie: 1 Jahr

Artikeldurchmesser: n.a.

Innendurchmesser des Artikels: n.a.

Hersteller-Teilenummer: 9594580RMP

Material: Gummi

Qualität: Neues O.E. Original-Äquivalent

Ersetzte Teilenummer: 7807017

Gewicht: 70g

Referenz OE/OEM-Nummer: A.Z. Meisterteile: AZMT-52-026-1152, AIC: 60812, AJUSA: 56044500,Autopumps UK: RC8991B, BAPMIC: BF0425260023, BK0425260007,BGA: RK2330, BMW: 007802604, 11127802604, 11127807017, 7802604,BTAP: BBE004-006, CORTECO: 440423P, Dr.Motor Automotive: DRM0523S,ELRING: 530.060, ELWIS ROYAL: 9115482, FA1: EP1000-909Z,FAI AutoParts: RC1622SK, FREY: 800414401, GLASER: V38120-00,GUARNITAUTO: 112275-0000, IMEX: IMX15-39346-01, IMXHM5387,iwis Motorsysteme: 60812, LIZARTE: DRM0523S,MAHLE: 081GA92250021, MEC-DIESEL: 920178, 922224, motive: RCB1108,PAYEN: HM5387, RIDEX: 979G0075, Stark: SKGSR-0490074,STELLOX: 11-28212-SX, SWAG: 20107453, TOPRAN: 501672,TRISCAN: 515-8600, VICTOR REINZ: 15-39346-01,WILMINK GROUP: WG1006608, WG1103272, WG1193430, WG1231732,WILMINK GROUP: WG1455530, WG1767286, WG2046471, WG2227781,WILMINK GROUP: WG2413127, 107453

Marke: BMW Äquivalent

Typ: Dichtungssatz, Zylinderkopfhaube

EAN: 4054224074534

Austausch-Teilenummer: 11 12 7 807 017

Klassisches Teil: Nein

Universelle Passform: Ja

Herstellungsland/-region: Deutschland

Nockenwellenabdeckung Dichtungssatz für alle BMW N47 2.0D Motoren 06 bis 13 Teilenummer: 11127802604.

BMW Zylinderkopf

Nockenwellenabdeckung Dichtungssatz

OEM-Passform für N47 Dieselmotoren – Teilenummer 11127807017

Dichtungssatz für Zylinderkopf-Nockenwellenabdeckung in OEM-Qualität entwickelt für

BMW N47 Dieselmotoren.

Verhindert Öllecks, stellt die Motorzuverlässigkeit wieder her und enthält alle kritischen Dichtungen.

Hergestellt aus langlebigen, hitzebeständigen Materialien für eine lange Lebensdauer.

Exakte Passform für eine Vielzahl von BMW Modellen der E-Serie – bitte Motorcodes prüfen, bevor dem Kauf.




Passform & Kompatibilität

1er Serie

E81 (02/2006 – 12/2011)

E87 LCI (01/2006 – 06/2011)

E88 (09/2007 – 10/2013)

E82 (11/2006 – 10/2013)

3er Serie

E90 (02/2007 – 09/2008)

E90 LCI (07/2007 – 03/2010)

E91 (02/2007 – 08/2008)

E91 LCI (07/2007 – 02/2010)

E92 (06/2005 – 02/2010)

E93 (09/2007 – 02/2010)

5er Serie

E60 LCI (04/2006 – 12/2009)

E61 LCI (04/2006 – 05/2010)

X Modelle

X1 E84 (09/2008 – 06/2012)

X3 E83 LCI (11/2006 – 08/2010)

Querverweis auf OE- und Aftermarket-Nummern

BMW: 11127807017, 11 12 7 807 017 | ELRING: 878.330 | Victor Reinz: 71-38674-00 | FEBI Bilstein: 103510 | AJUSA: 56068600 | SWAG: 20938674 | FAI: VS19996 | BGA: RK0906 | Corteco: 026702P | DR.MOTOR: DRM02525S

Installationstipps

1. Nur an einem vollständig abgekühlten Motor anbringen, um Verformungen oder Undichtigkeiten zu vermeiden.
2. Entfernen Sie vorsichtig alle alten Dichtungsmaterialien von der Zylinderkopfhaube und der Gegenfläche.
3. Neue Dichtung und Dichtungen einbauen; Ausrichtung prüfen, bevor die Abdeckung festgezogen wird.
4. Wenn von BMW vorgeschrieben, eine kleine Raupe RTV an den Ecken des Steuergehäuses anbringen.
5. Schrauben nach Herstellervorgaben in der richtigen Reihenfolge anziehen.
6. Nach der Installation auf Öllecks prüfen und bei Bedarf nach dem ersten Wärmezyklus nachziehen.

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Genießen Sie ein 30-tägiges, unkompliziertes Rückgaberecht. Sollten Sie ein falsches oder beschädigtes Teil erhalten, ersetzen oder erstatten wir es sofort. Alle Artikel sind durch den vollen Käuferschutz abgedeckt. VAT-Rechnung auf Anfrage.

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