AIRTEC Ladeluftkühler-Upgrade Stufe 4 für Mk2 Focus ST

AIRTEC Ladeluftkühler-Upgrade Stufe 4 für Mk2 Focus ST

With Symposer Outlet / Gloss Black / Pro-Series Satin Black
£745.47
Angebotspreis  £745.47 Normaler Preis  £828.30
Zu Produktinformationen springen
AIRTEC Ladeluftkühler-Upgrade Stufe 4 für Mk2 Focus ST

AIRTEC Ladeluftkühler-Upgrade Stufe 4 für Mk2 Focus ST

£745.47
Angebotspreis  £745.47 Normaler Preis  £828.30
Inkl. Steuern. Versandkosten werden beim Checkout berechnet.
Details
Dieses Kit wurde entwickelt und erprobt, um maximale Leistung aus Ihrem ST mit über 300 PS herauszuholen. Es würde die DreamScience Turbo X-Aufrüstung oder einen ähnlichen Big Turbo-Umbau perfekt ergänzen.
 
Unser RS-in-ST-Leistungs- und Kühlkit wurde auf dem Rollenprüfstand getestet (Tests durchgeführt bei AMD Essex).
 
Das 2,5-Zoll-Hardpipe-Upgrade ersetzt die restriktiven 2,0-Zoll-Ladeluftrohre von Ford. Wir verzeichneten Leistungssteigerungen von 11,8 PS und 9 lb/ft Drehmoment im Vergleich zu den Standard-Ford-Rohren. Diese Steigerungen wurden durch einfaches Anschrauben des großen AS 2,5-Zoll-Ladeluftrohrkits erzielt! (Dies sind RS-Werte, ST-Leistungsdaten werden in Kürze veröffentlicht) Die Leistungssteigerungen variieren je nach Spezifikation Ihres ST.
 
Ladeluftkühler-Spezifikation.
  1. Air-Ram Scoop, leitet Luft direkt in den Kern des Ladeluftkühlers
  2. Riesiger High-Flow 60mm Kern, senkt ACT-Temperaturen,
  3. Glatte Endtanks, keine Schweißnähte, bedeutet keine Lecks
  4. Airtec Logo Halterungen
  5. Erhöhte PS- & Drehmomentwerte
  6. Pro-Series Black
  7. Stärkster verfügbarer Ladeluftkühler, unterstützt durch unsere 3-jährige Garantie.
  8. Alle Rohre haben gewellte Enden, um ein Abrutschen der Rohre zu verhindern

Der Einbau dauert 1 - 2 Stunden, abhängig von den mechanischen Fähigkeiten und den verfügbaren Werkzeugen

Bitte beachten Sie: Kawasaki Green ist ein helleres Grün als Ultimate Green (FRS Green)

 
Wichtiger Hinweis. Der Vor-Facelift ST hat einen anderen Kühler als der Facelift & RS, dies macht das linke Rohr (Einlassseite) sehr eng am Kühlerrahmen & Ladeluftschlauch. Wir empfehlen, die Schraube des Kühlerrahmens zu entfernen, den Rahmen nach rechts zu hebeln und ein neues Loch zu bohren und dann die Schraube wieder einzusetzen. Dies ist sehr einfach und leicht zu bewerkstelligen, aber notwendig, um zusätzlichen Freiraum für das größere 2,5-Zoll-Rohr zu schaffen. Wenn Sie mit der Passform immer noch nicht zufrieden sind, würden wir den Einbau eines RS-Kühlers empfehlen, nicht erforderlich, um die gewünschte Leistung zu erzielen, macht aber die Passform des Kaltluftschlauchs schöner.

Material + Pflege

Wir legen größten Wert auf die Qualität der Materialien für unsere Artikel und wählen hochwertige Stoffe und Oberflächen, die Langlebigkeit, Komfort und zeitlose Attraktivität gewährleisten.

Versand + Rücksendungen

Wir bemühen uns, alle Bestellungen zeitnah zu bearbeiten und zu versenden, wobei wir sorgfältig darauf achten, dass Ihre Artikel so schnell wie möglich auf dem Weg zu Ihnen sind.