AIRTEC Stufe 3 Ladeluftkühler für Mk2 Focus ST

 

1. Air-Ram Scoop, leitet Luft direkt in den Kern des Ladeluftkühlers
2. Riesiger High-Flow 60mm Kern, niedrigere ACT-Temperaturen, 
3. Glattfließende Endtanks, keine Schweißnähte, somit keine Leckagen
4. Airtec Logo-Halterungen
5. Erhöhte PS- und Drehmomentwerte
6. Pro-Series Schwarz
7. Stärkster verfügbarer Ladeluftkühler, unterstützt durch unsere 3-Jahres-Garantie. 
8. Kalt- und Heißseiten-Pro-Schlauchverbinder, in verschiedenen Farben erhältlich

Der Einbau dauert 1 - 2 Stunden, je nach mechanischem Geschick und verfügbaren Werkzeugen.

 

Wichtiger Hinweis. Der Pre-Facelift ST hat einen anderen Kühler als der Facelift & RS. Dies führt dazu, dass das linke Rohr (Einlassseite) sehr eng am Kühlerhalter und Ladedruckschlauch anliegt. Wir empfehlen, die Kühlerhalterungsschraube zu entfernen, die Halterung nach rechts zu hebeln und ein neues Loch zu bohren und dann die Schraube wieder einzusetzen. Dies ist sehr einfach und leicht zu bewerkstelligen, aber notwendig, um zusätzlichen Freiraum für das größere 2,5"-Rohr zu schaffen. Wenn Sie immer noch nicht zufrieden mit der Passform sind, empfehlen wir den Einbau eines RS-Kühlers, was nicht erforderlich ist, um die gewünschte Leistung zu erzielen, aber die Passform des Kaltseitenschlauchs verbessert.

 

Sie brauchen noch mehr Leistung! Werfen Sie einen Blick auf unser Stage 4 Airtec Ladeluftkühler-Kühlungspaket, dieses Kit enthält ein komplettes 2,5" Ladedruckrohr-Kit. 

 

Bitte beachten Sie: Kawasaki Green ist ein helleres Grün als Ultimate Green (FRS Green).

 

Volumenkapazität des Ladeluftkühlers (Die Menge an aufgeladener Luft, die der Ladeluftkühler aufnehmen kann)

Standard: 4,4
AIRTEC: 7,3 Liter