AIRTEC MOTORSPORT ZWEITER LADELUFTKÜHLER FÜR FORD FOCUS ST MK4

Als Teil unserer wachsenden Mk4 Focus ST Produktpalette ist AIRTEC Motorsport stolz darauf, unser Sekundär-Ladeluftkühler-Kit für den Einsatz auf der Straße und/oder der Rennstrecke auf den Markt zu bringen.

Die Herausforderung
Aufgrund des begrenzten Platzes im oberen Kühlergrillbereich, bedingt durch das Ansaugsystem und die Kanäle des Fahrzeugs, ist es nicht möglich, einen vollformatigen Front-Ladeluftkühler einzubauen, der die gesamte Höhe des Kühlergrills ausfüllt, ohne erhebliche Änderungen vorzunehmen. Obwohl wir eine Ladeluftkühler-Verbesserung mit einem tieferen Kerndesign anbieten (AIRTEC Motorsport Ladeluftkühler-Upgrade für Focus ST Mk4), haben wir uns dennoch nach anderen Möglichkeiten umgesehen, die Kühlung zu verbessern und die Ladelufttemperaturen zu senken, ohne das Fahrzeug schneiden oder modifizieren zu müssen.

Die Lösung
Entwickelt und gefertigt in der AIRTEC-Zentrale in Großbritannien, bestand unsere Lösung darin, einen sekundären Ladeluftkühler zu entwickeln, der unter dem Fahrzeug hinter der Unterbodenverkleidung montiert wird und über einen Kanal mit Frischluft versorgt wird. Durch das Hinzufügen eines zweiten Ladeluftkühlers anstelle des Rohrabschnitts nach dem Turbo konnten wir die Temperatur der Luft erheblich reduzieren, bevor sie in den primären Front-Ladeluftkühler gelangte, wodurch dieser effizienter arbeiten konnte, während die Gesamtkapazität des gesamten Systems erheblich erhöht wurde.

Trotz dieser enormen Verbesserung passt das Kit sauber hinter die Unterbodenverkleidung und kann problemlos wieder in den Serienzustand versetzt werden. Das umfassende Montagekit enthält Pro Hoses Silikonschläuche sowie alle erforderlichen Befestigungsmaterialien und eine Schritt-für-Schritt-Anleitung.

Die Prüfung
Bei einem Stage 2 getunten Fahrzeug zeigten die Messungen der Ansauglufttemperaturen bei aufeinanderfolgenden Tests auf der Straße über acht aufeinanderfolgende Läufe, dass mit dem sekundären Ladeluftkühler die Ladelufttemperaturen um bis zu 44 Grad gesenkt wurden, was beweist, dass die Einrichtung effektiv und effizient arbeitete.

DURCHSCHNITTLICHE LADELUFTKÜHLER-AUSLASS TEMPERATUR

Bitte beachten Sie: Passt nur für Modelle mit Schaltgetriebe.

Passt mit originalen Ladedruckrohren und Ladeluftkühler oder mit AIRTEC Motorsport Big Boost Pipe Kit und/oder unserem verbesserten Ladeluftkühler.

Abmessungen:
Kapazität: 2,7 Liter
Frontfläche: 442cm²

AIRTEC Teilenummer: ATINTFO61