AIRTEC MOTORSPORT FRONT LADELUFTKÜHLER FÜR AUDI RS3 8Y

Frisch in der AIRTEC-Zentrale in Großbritannien entwickelt, sind wir stolz darauf, unser verbessertes Frontmount-Ladeluftkühler-Kit mit integriertem Crash-Bar-Design auf den Markt zu bringen (ersetzt den serienmäßigen Crash-Bar) , das sich an Besitzer von modifizierten Audi RS3 8Y richtet, die ein Höchstmaß an Kühlleistung, Leistung und Performance für den Einsatz auf der Rennstrecke oder im schnellen Straßenverkehr wünschen.

Unsere Lösung zur Vergrößerung des Ladeluftkühlers und zur Leistungssteigerung innerhalb des begrenzten Raums hinter dem Stoßfänger basiert auf einem viel größeren, höheren Stufenkern-Design. Dies bietet eine enorme Steigerung der Gesamtkapazität um 108 % im Vergleich zum Originalladeluftkühler sowie eine kolossale Steigerung der Stirnfläche um 125 % gegenüber dem Standard, wodurch der Luftstrom optimal genutzt werden kann. Zusammen mit unseren hochdurchlässigen, geformten einteiligen Guss-Endtanks, die eine korrekte und effiziente Luftführung gewährleisten, bietet der AIRTEC Motorsport Ladeluftkühler eine wesentlich höhere Effizienz und Volumen als der Standard und durch die Integration des Crash-Bars in das Design nutzt der Ladeluftkühler den gesamten Frontgrillbereich des Fahrzeugs voll aus, während die Abschleppösenfunktion erhalten bleibt.

Das umfassende Kit ist in einer hochwertigen, pulverbeschichteten schwarzen Ausführung erhältlich, ist ein direkter Ersatz und wird an die originalen Ladedruckleitungen und Clips angeschlossen. Es wird komplett mit allen Befestigungsteilen sowie einer detaillierten Montageanleitung geliefert.

Seine bewährte Kühlleistung macht ihn zu einer unverzichtbaren Modifikation für alle modifizierten Audi RS3s.

Abmessungen:
OEM Ladeluftkühler:
Breite: 640mm

Höhe: 163mm

Tiefe: 80mm

Kapazität: 8,3 Liter

Stirnfläche: 1.043cm²

AIRTEC Motorsport Ladeluftkühler:
Breite: 627mm

Höhe: 375mm

Tiefe: 100mm bis 50mm gestufter Kern

Kapazität: 17,3 Liter

Stirnfläche: 2.351cm²

Eigenschaften:

• Speziell für das 8Y RS3 Modell entwickelt
• 108 % Steigerung der Gesamtkapazität im Vergleich zum Original
• 125 % Steigerung der Stirnfläche gegenüber dem Standard
• Enorme Steigerung der Kühlleistung
• Reduzierte Ladelufttemperaturen
• Integriertes Crash-Bar-Design
• Hochdurchlässige, geformte einteilige Guss-Endtanks
• Pulverbeschichtete schwarze Oberfläche
• Inklusive Befestigungsteile
• Detaillierte Montageanleitung enthalten