AIRTEC LADELUFTKÜHLER-UPGRADE FÜR MONDEO MK3 2.0/2.2 TURBO DIESEL

Airtec Mondeo Mk3 2.0/2.2 Turbo Diesel Frontlader-Ladeluftkühler (wird mit kompletten Halterungen und Anschlüssen geliefert) Airtecs neueste Entwicklung ist dieser Ladeluftkühler für die Mondeo 2.0 & 2.2 Turbo Diesel, sie haben jetzt das Gesamtdesign mit einem neuen Hochleistungs-60-mm-Kern und abgewinkelten Endtanks geändert, was wiederum die Leistung und das Drehmoment erhöht und auch die ATC-Temperaturen gesenkt hat. Ja, er ist wirklich so gut.
BHP- & Drehmoment-Gewinne bei einem Serienfahrzeug mit Airtec-Ladeluftkühler-Upgrade, Rollenprüfstand durchgeführt @ AMD. (Gewinne: 5,2 PS Steigerung & wir sahen einen massiven Drehmomentanstieg von 31,5 lb/ft, dieser Wert wird leicht verdoppelt, wenn er in einem neu abgestimmten Mondeo verbaut wird.)
Testergebnisse von Street Performance's modifiziertem Mondeo Diesel. Mods am Auto sind: -Freistromauspuff & Decat -Pipercross Panelfilter -Massives Airtec Ladeluftkühler-Upgrade -Custom Map bis 3.3k U/min
Street Performance's modifizierter Mondeo leistete 208 PS & 441 lbft Drehmoment! mit den oben genannten Mods.
Zitate von David @ Street Performance Die Werte sind sehr gut, selbst ohne Mapping leistet er 173 PS statt 155 PS. Mit Mapping sahen wir einen Leistungsanstieg auf 208 PS. Wir haben das Drehmoment des Autos für mehr Durchzug bei hohen Drehzahlen und eine möglichst sanfte Leistungskurve begrenzt (wird aber nach weiteren Feineinstellungen an der Map um 10-20 Nm erhöht! zusammen mit 220+ PS, um ST220/ST225-Besitzer neidisch zu machen, mit gleicher oder besserer Leistung bei 40-50 MPG. Sie testeten auch 2 Autos, um die Ansaugluftladetemperaturen unter Last zu sehen, ein komplett serienmäßiges Auto und Street Performance's modifizierten Mondeo. Beide Autos wurden bei 8 Grad Umgebungstemperatur getestet. Ergebnisse – Komplett serienmäßiges Auto unter Last, die Ansauglufttemperaturen stiegen kontinuierlich auf 55-60° und darüber an! Vollständig getuntes Auto mit dem Airtec-Ladeluftkühler und die Ansaugtemperaturen gingen nie höher als 15°, so dass der IC sehr gut funktioniert und den Motor viel weniger belastet.

Ungefähre Abmessungen:

Höhe 350mm

Breite 685mm
Dicke 60mm

AIRTEC Teilenummer: ATINTFO14